受下游电动车拉动，六氟磷酸锂景气度持续上升。
六氟磷酸锂（LiPF6）几乎完全用于电解液，在电解液中电导率高、电化学稳定性强，是目前全球范围内最主流的电解质品种。
广泛应用于新能源汽车等锂电池产品，且在电解液中成本占比较高，价格与电解液价格呈高度相关。
电解液为电池的关键部分，锂电池电解液一般由电解质锂盐、有机溶剂和添加剂组成，常见的电解质锂盐有六氟磷酸锂、高氯酸锂、四氟硼酸锂等，综合考虑性能、安全性和成本，六氟磷酸锂成为市占率最高的锂电池电解质，为商业化锂电池的首.选电解质，约占电解液成本的40%。
六氟磷酸锂虽不具有资源属性，但作为锂电池产业链中核心原材料之一，具有化工产品的周期，体现出较高的弹性。
六氟磷酸锂的制备方法有气-固反应法、HF溶剂法、离子交换法和有机溶剂法，HF溶剂法是将LiF溶于HF溶液，再向其中通入PF5获得六氟磷酸锂，HF溶剂法具有反应速度快、产率高等优点，根据百川盈孚数据，国内六氟磷酸锂生产全部采取HF溶剂法。
从市场格局来看，全球六氟磷酸锂产能主要集中于中日韩三国，中国占比最高。
国内主要生产者包括天赐材料、多氟多、新泰、九九久等。海外生产商包括森田化工、关东电化、韩国厚成等。
六氟磷酸锂扩产周期长，短期内现有产能难以满足高增需求。
2020年下半年以来，六氟磷酸锂的名义产能虽然略大于需求量，但是实际上六氟磷酸锂处于严重供不应求的态势。
随后六氟磷酸锂的供需错配程度将逐渐得以改善，长期来看产能过剩，价格稳步回归理性，因此未来六氟磷酸锂厂商盈利的差异化将更多聚焦于成本端，具备强大的技术实力和一体化布局的龙头企业将成为行业竞争格局优化时的长期领跑者。
在电解液材料产业中，上游材料生产主要通过化学聚合，而电解液环节主要使用电解质、溶剂、添加剂三大材料，按照配方进行物理混配。总体而言，化学聚合较物理混配具有更高的技术壁垒。
从中长期看，电解液领域的产业话语权有望向上游有竞争力的厂商转移，龙头厂商在未来在电解液产业链将具备愈发显著的竞争优势。