今年以来，新能源车市场持续火热，这给上游的动力电池厂和锂产品工厂带来大量订单，新能源车的锂电池原料也供不应求。目前，电池级碳酸锂价格从去年低点 3.8 万元每吨涨到了 9 万元每吨，涨了一倍还多；氢氧化锂从 6 万元每吨涨到 8 万多元每吨。
数据显示，2021 年 1-2 月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量 29.5 亿只，同比增长 108.0%。1-2 月，我国动力电池装车量累计 14.2GWh，同比累计增长 388.6%。其中三元电池装车量累计 8.7GWh，占总装车量 61.3%，同比累计增长 315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计 5.5GWh，占总装车量 38.6%，同比累计增长 586.8%，呈现快速增长发展势头。江西省新余市的赣锋锂业，主要生产动力电池，供汽车使用。广泛用于特斯拉Model3等各种新能源汽车上，每块电池的电量大概是0.32度电，电池约为1度电，1辆50度电的新能源车大概需要150块这种电池。赣锋锂业电动力电池工厂品质部总监黄敬平表示，目前整个订单都很饱满，从开年到现在，基本上没有停产，每天可以做到接近1万只（动力电池）下仓库，一个月基本上28天，满负荷进行生产，锂电池正极材料的原料主要是碳酸锂和氢氧化锂，动力电池订单量大增，也给上游的电池级碳酸锂和氢氧化锂等锂产品带来大量需求。赣锋锂业万吨锂盐工厂产品主任符龙表示，目前我们有三条氢氧化锂的产线，第一期是1.1万吨氢氧化锂，第二期是2万吨氢氧化锂，第三期是5万吨氢氧化锂，5万吨氢氧化锂的产能目前正在逐步释放，但是还是满足不了整个市场的需求，赣锋锂业的董事长李良彬说，目前这种情况是因为需求量太大，供应的释放是需要一个过程的，所以就导致供应跟不上，这是一方面，第二个方面，就是供应卤水扩产周期较长，因为有技术的问题，也有很多资源方面的限制。
专家分析，锂产品公司正在加大产能投入，预计下半年供求关系改善，锂产品价格会回落到每吨 5 万元到 8 万元之间的合理区间。目前电池级碳酸锂的价格从去年的43000元每吨涨到了91000元每吨，氢氧化锂从60000元每吨涨到了80000元每吨，预计下半年会下落到50000元到80000元之间的合理区间。申万宏源有色金属行业首席分析师 王宏为表示，今年整个锂的需求量全年会达到接近40万吨，折合成碳酸锂的量，，供应量的话，从年化角度看，全年的供给端是超过40万吨的，时间上看，上半年紧缺，下半年可能是过剩。