13日，国家发改委召开新闻发布会，介绍“十四五”冷链物流发展规划。针对提高冷链物流领域能效的相关问题，国家发改委经贸司副司长张江波表示，要加快淘汰高排放的冷藏车，鼓励新的或更新的冷藏车采用新能源车型。
这是一场广泛而深刻的经济和社会系统性变革。冷链物流必须将绿色发展理念贯穿于整个链条和各个领域，为促进碳高峰和碳中和的实现做出应有的贡献。为此，规划始终坚持“绿色发展”的理念和原则，围绕“四多”从发展目标、重点任务到措施进行系统部署。
第一，更加重视技术装备的研发。围绕重点共性技术问题，部署国家技术研究，加强能效、可再生能源利用、环保制冷剂、安全应用等基础研究。同时，研发和应用符合冷链物流特点的冷库周转箱、保温包装、保温盖等。
第二，更加注重提高设施和设备的效率。加快淘汰高排放冷藏车，鼓励新型或更新型冷藏车采用新能源车型。鼓励企业对在用冷库和低温加工设备设施进行节能改造。淘汰旧的高耗能冷库和制冷设施及设备，严格执行国家新冷库和其他设施节能标准的要求。鼓励使用绿色、低碳和高效的制冷剂和隔热消耗品。
第三，注重运输组织模式的优化。加强冷链运输一体化运作，大力发展铁路冷链列车等干线运输方式，进一步提高铁路、水运在中长途冷链物流干线运输中的比重。协调公路、铁路、水运、航空、邮政等多种运输方式，积极发展冷链多式联运。支持冷链直挂运输的发展，并将其有机地整合到公路直挂运输系统中。
第四，更加注重制度环境保护的发展。研究制定冷藏车、冷藏车能效标准，完善绿色冷链物流技术和设备认证鉴定体系。研究制定绿色冷链技术及节能设施设备推广目录，鼓励使用绿色、安全、节能、环保的冷藏车及配套设备设施。
同时，为推动上述工作的实施，本规划还提出了冷链干线运输规模提升项目、冷链物流设施绿色改造项目、新能源城市配送冷藏车更新项目、，以及冷链物流设备更新项目，以进一步细化相关工作任务，明确职责分工，帮助冷链物流实现绿色低碳发展。