3月28日晚间，万向钱潮发布公告，拟40亿元投资万向一二三股份公司（以下简称“万向一二三”），本次投资完成后，公司将成万向一二三第二大股东。
万向一二三是公司控股股东万向集团旗下锂电池制造企业，是全球领先的锂离子动力电池研发和制造商。万向钱潮表示，本次投资是为加快战略转型，积极推进公司投资清洁能源科技公司的战略，抢抓清洁能源产业广阔发展空间，以协同发展。
长江商报记者注意到，2021年10月，万向一二三与中国国际金融股份有限公司签署了上市辅导协议，正式进入上市辅导期。
近年来，万向钱潮持续推进转型，2021年预计实现净利润6.37亿元-7.24亿元，同比增长46%-66%，结束此前净利三连降。
标的增值率高达237.66%
最新公告显示，万向钱潮拟受让认购控股股东万向集团持有的万向一二三的3.2亿元注册资本的出资权（对应价款40亿元）并履行实缴出资义务，其中3.2亿元进入注册资本，36.8亿元进入资本公积。上述交易完成后，万向钱潮将持有万向一二三10.91%股权，成为其第二大股东。
经评估，万向一二三股东全部权益的评估价值为360.83亿元，与账面价值106.86亿元相比评估增值253.97亿元，增值率为237.66%。
增值率高达237.66%，万向一二三真的有这么高的价值吗？
公开资料显示，万向一二三前身是美国锂电池制造商A123 Systems，是一家全球领先的锂离子动力电池研发和制造商，总部位于美国密歇根州，成立于2001年，2013年被万向集团收购后，成为万向集团发展新能源动力电池业务的主体。其在美国、欧洲和中国拥有多个研发和生产基地。
由于在48V启停电池、高比能动力电池体系、电池系统安全性、BMS算法等多个领域取得了国际领先的成果，测试中心获得国家CNAS实验室认证。目前，万向一二三已和保时捷、通用、宝马、上汽、广汽、长安、奇瑞等知名汽车厂商建立稳定良好的合作关系。
从自身技术实力来看，万向一二三似乎表现不错，但从经营上看，万向一二三近年在持续亏损。2019年、2020年，万向一二三分别实现营收9.48亿元、14.64亿元；净利润分别亏损18.12亿元、12.76亿元。2021年1月-11月，万向一二三实现营收18.9亿元，净利润亏损7.62亿元，亏损有所收窄。
值得注意的是，截至去年三季度末，万向钱潮的货币资金为61.51亿元，此次拿出40亿元进行投资，不可不谓大手笔。
持续推进战略转型
万向钱潮为何要投资万向一二三？这不得不提到其近年来持续的战略转型。
据了解，万向钱潮是万向集团旗下唯一的汽车零部件上市平台，于上世纪80年代开始专业化生产万向节，此后产品线逐步丰富，目前专注于研发、生产包括万向节、汽车轮毂轴承单元、等速驱动轴、轴承等在内的汽车零部件产品，主要面向整机配套市场。
2013年起，万向集团先后将森威精锻66.69%股权、万向通达90%股权、通达实业100%的股权、大鼎贸易50%股权注入到万向钱潮，近几年公司又先后筹划出售松正电动10%股权、钱潮远东汽车54.734%股权、通达汽车76.3783%股权、惠达汽车100%股权等汽车其他零部件公司股权，转而收购万向钱潮传动轴33%股权以及蓝卓工业10%股权，说明公司进一步聚焦汽车轴承、传动轴制造这一核心业务。
但万向钱潮净利润已连续三年下滑，2018年-2020年其净利润分别为7.23亿元、5.36亿元、4.36亿元，分别下降18.03%、25.82%、18.64%。
为了寻求突破，万向钱潮积极转型。近年来，在生产及研发上，万向钱潮持续向智能化、轻量化零部件布局转型。2021年上半年，公司汽车零部件营收43.96亿元，同比增31.36%，占总营收61.27%。
受益于此，公司2021年预计实现净利润6.37亿元-7.24亿元，同比增长46%-66%；实现扣非净利润5.2亿元-5.89亿元，同比增长50%-70%。
在新能源领域，万向钱潮目前已为比亚迪、广汽、北汽、小鹏、理想等新能源汽车提供汽车零部件。根据其去年11月的投资者调研报告，公司在新能源汽车领域已经有一定的配套，大约占整体营业收入的5%-10%。